Intelligente Wegweiser: Intelli-Lux LED® Pixel Licht, Intelli-Drive und Co.

• Strahlt stadionhell: Neuestes Intelli-Lux LED^® Pixel Licht mit 168 LED-Elementen
• Denkt mit: Intelli-Drive 2.0-System mit eHorizon Connectivity
• Vorausschauend: Geschwindigkeitsregler mit Stop & Go-Funktion
• Alles im Blick: Head-up-Display und 360-Grad-Intelli-Vision-System
• Echt ergonomisch: AGR-zertifizierte Aktivsitze, wahlweise in Leder oder Alcantara

Schlieren.  Der neue Opel Astra bringt Top-Innovationen in die Kompaktklasse, die Kunden bislang nur von teuren Fahrzeugen kannten. So debütiert der Astra mit der jüngsten Version des adaptiven Intelli-Lux LED^® Pixel Lichts – quasi die ausdrucksstarken Augen im neuen Markengesicht Opel Vizor. Das Lichtsystem stammt direkt aus dem Opel-Flaggschiff Insignia und ist mit 168 LED-Elementen führend in der Kompakt- und Mittelklasse.

Unterstützt wird der Fahrer von vielen weiteren State-of-the-Art-Assistenzsystemen. Diese reichen vom Head-up-Display über das teilautonome Intelli-Drive 2.0-System bis zum
360-Grad-Rundumblick namens Intelli-Vision. Dabei lassen sich alle Systeme über das neue volldigitale Pure Panel-Cockpit im direkten Blick behalten und intuitiv bedienen. Mit den hochmodernen Sicherheitsfeatures wird die Reise so nochmal entspannter. Dafür sorgt nicht zuletzt der ausgewiesene Komfort im neuen Astra. Typisch Opel sind auch für die neue Generation wieder die von der Aktion Gesunder Rücken e.V. zertifizierten Aktiv-Sitze im Angebot. So wird der neue Opel Astra zur Wohlfühl-Oase – mit höchster Sicherheit!

Klassenführende Assistenzsysteme: Mit halbautomatischem Spurwechsel-Assistent

Der neue Astra wartet mit hochmodernen Fahrerassistenz-Systemen auf. Die Basis dafür bilden zahlreiche Kameras und Sensoren rund um das Auto. Die Multifunktionskamera in der Windschutzscheibe ergänzen vier weitere Kameras – eine an der Front, eine am Heck und eine an jeder Fahrzeugseite. Hinzu kommen fünf Radarsensoren (an jeder Ecke und an der Front) sowie Ultraschallsensoren vorne und hinten.

Das neue Intelli-Drive 2.0-System kombiniert alle Kameras und Sensoren mit eHorizon-Connectivity-Unterstützung – so wird die Reichweite von Kameras und Radar noch grösser. Der Vorteil der ausgeklügelten Technologie: Das System kann so vorausschauend das Fahrtempo in Kurven anpassen, Geschwindigkeitsempfehlungen machen und halbautomatische Spurwechsel ausführen. Eine spezielle Technologie erhöht die Aufmerksamkeit und die Sicherheit im fliessenden Verkehr weiter, indem sie den Fahrer warnt, sobald er die Hände vom Lenkrad nimmt.

Mit Intelli-Drive 1.0 erkennt der Rückfahrassistent, ob sich bei eingelegtem Rückwärtsgang ein Auto oder ein Fussgänger nähert. Das System verfügt ausserdem über einen grossräumigen Toter-Winkel-Warner sowie einen aktiven Spurhalte-Assistenten, der das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur hält.

Entspannt im Verkehrsfluss: Geschwindigkeits-Assistent mit „Stop & Go“-Funktion

Ein weiteres Highlight im Astra der nächsten Generation ist der automatische Geschwindigkeits-Assistent. Er hält über das eingestellte Tempo hinaus den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, indem er den Astra entsprechend beschleunigt – ohne dabei die vorgewählte Geschwindigkeit zu überschreiten – oder verlangsamt. Bremst der Vordermann ab, verzögert der Opel ebenfalls das Tempo, gegebenenfalls bis zum Stillstand. Dank „Stop & Go-Funktion“ fährt der neue Astra mit Automatikgetriebe auch selbstständig aus dem Stand wieder an. Beschleunigt der Vordermann, erhöht das Kompaktklasse-Modell ebenfalls die Geschwindigkeit, so dass der eingegebene Abstand beibehalten wird.

Darüber hinaus bietet der neue Astra weitere innovative Assistenzsysteme: Das Portfolio reicht vom grossen Head-up-Display und der erweiterten Verkehrsschilderkennung bis hin zu unterschiedlichen Technologien, die das Ein- und Ausparken sowie Manövrieren im Stadtverkehr entspannter gestalten. Dazu zählt etwa die 360-Grad-Kamera Intelli-Vision, die das Einparken erleichtert.

Über die beiden Widescreen-Displays des Pure Panel-Cockpits behalten Fahrer dabei stets alles im Blick. Die neue Generation der Infotainment-Systeme kann wahlweise über den zentralen Touchscreen oder die natürliche Spracherkennung genutzt werden. Die Kopplung kompatibler Smartphones erfolgt in allen Modellvarianten „wireless“ mit Apple CarPlay und Android Auto. Das Aufladen ist ebenfalls per Wireless Charging möglich.

Premium-Licht für die Kompaktklasse: Erstmals mit Intelli-Lux LED^® Pixel Licht

Die Rolle als Technologieträger, der Innovationen für die breite Käuferschicht erschwinglich macht, setzt der Astra auch wieder mit seiner führenden Lichttechnologie fort. 2015 brachte die Vorgängergeneration („Europas Auto des Jahres 2016“) das wegweisende Intelli-Lux LED^® Matrix Licht in die Kompaktklasse – jetzt ist die nächste Entwicklungsstufe am Start: Das aus den Opel-Flaggschiffen Insignia und dem neuen SUV Grandland bekannte Intelli-Lux LED^® Pixel Licht feiert nun seine Astra-Premiere. Das Kompaktklasse-Novum sorgt mit insgesamt 168 LED-Elementen – 84 pro Scheinwerfer – für einen jederzeit situationsgerechten präzisen wie fliessenden Lichtverlauf, ohne dabei andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Damit setzt der neue Astra Klassenmassstäbe. Die LEDs sind in den ultraschlanken Astra-Scheinwerfern angeordnet. Der Hauptscheinwerfer „schneidet“ dabei innerhalb von Millisekunden entgegenkommende Fahrzeuge passgenau aus. Die übrigen Bereiche werden weiterhin mit vollem Fernlicht ausgeleuchtet.

Mit AGR-Prädikat: Klassenbeste Sitze mit Massage- und Ventilationsfunktion

Opel-Tradition haben auch die klassenbesten Wohlfühl-Sitze mit AGR-Prädikat. So dürfen die in Eigenregie entwickelten und von der „Aktion Gesunder Rücken e.V.“ (AGR) zertifizierten Sitze im neuen Astra nicht fehlen. Dabei wurden die Frontsitze 12 Millimeter tiefer als im Vorgänger positioniert, was das sportliche Fahrgefühl steigert. Für eine gesunde Körperhaltung sorgen die verschiedenen Einstellmöglichkeiten von Länge, Höhe, Neigung, Oberschenkelauflage und Sitzwangen bis zur elektropneumatischen Lendenwirbelstütze. Fahrer und Beifahrer können optional auf festeren „Sport“- oder etwas weicheren „Komfort“-Sitzen Platz nehmen. In Nappaleder-Ausführung verfügt der Fahrersitz darüber hinaus über eine Klimatisierungs- und Massagefunktion. Die Frontsitze und die äusseren Rücksitze sind zudem beheizbar (je nach Variante und Wunsch). Darüber hinaus sind auch stylishe Alcantara-Bezüge für den neuen Astra verfügbar.